Tesla retira 380 000 autos en EE.UU. por problemas con la dirección asistida
Debido a una falla en el sistema de dirección asistida, Tesla retira 380 000 vehículos en EE.UU. El problema aumenta el riesgo de accidentes, especialmente a bajas velocidades.
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Tesla retira 380 000 vehículos en EE.UU. debido a una falla en el sistema de dirección asistida que puede aumentar la resistencia en el volante. La compañía lo anunció el viernes, informa Reuters.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) investigó durante más de un año las quejas de los propietarios de Tesla sobre fallos en la dirección. Algunos conductores informaron que no podían girar el volante, y más de 50 vehículos fueron remolcados.
El problema afecta a los modelos Model 3 del año 2023 y a los SUV Model Y con una versión obsoleta del software. Según Tesla, una sobrecarga en la placa de circuito puede generar estrés en el motor de dirección asistida, afectando su funcionamiento.
Si la falla ocurre en movimiento, el sistema emite una señal visual, pero después de detenerse, la dirección asistida puede desactivarse.
Hasta el 10 de enero, la compañía registró 3 012 reclamaciones de garantía relacionadas con este defecto, aunque no se reportaron accidentes ni víctimas.
Tesla ya lanzó una actualización de software para corregir el error. Este es el segundo retiro masivo de la compañía en 2025, después del problema con las cámaras de visión trasera.
Anteriormente se informó que la NHTSA inició una investigación sobre el funcionamiento del sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla, según ABC News.
La causa fueron cuatro accidentes ocurridos en condiciones de poca visibilidad, incluyendo uno con resultado fatal.
Según el informe de la NHTSA, el piloto automático no pudo reaccionar adecuadamente a la disminución de visibilidad debido al resplandor del sol, la niebla o el polvo. En uno de los casos, un vehículo eléctrico atropelló y mató a un peatón; en otro accidente, hubo un herido.
La investigación abarcará 2,4 millones de vehículos, incluyendo Model S, X, 3, Y y Cybertruck de los años 2016-2024. La agencia examinará cómo el sistema detecta y responde a condiciones adversas, así como las posibles actualizaciones de FSD que puedan afectar su comportamiento.
Tesla aún no ha emitido comentarios oficiales. Anteriormente, la compañía declaró que el piloto automático requiere control activo del conductor y no hace que el vehículo sea completamente autónomo.
También se informó que en Salem (Oregón), una tienda de Tesla fue atacada dos veces en el último mes, según Electrek.
En el primer ataque, los delincuentes rompieron ventanas y prendieron fuego a un automóvil. El segundo ataque ocurrió ayer, cuando dispararon contra el edificio. No había nadie en la tienda en ese momento.
La policía está investigando con el apoyo del FBI, aunque no se han revelado las razones de su participación. Aún no está claro si los ataques están relacionados con protestas contra Elon Musk. Además de los actos de vandalismo, también se han llevado a cabo manifestaciones pacíficas en las tiendas de Tesla.
Anteriormente se informó que Elon Musk presentó Grok 3, una nueva IA de xAI que es 10 veces más potente que la versión anterior. Cuenta con funciones de DeepSearch, generación de imágenes y modos Think y Big Brain. La suscripción comienza en $22 al mes.
También se informó que en Polonia fueron hallados posibles restos del cohete SpaceX Falcon 9, que ingresó a la atmósfera la noche del 19 de febrero. El objeto de cuatro toneladas cayó sin control, pero no representaba una amenaza.