Blokada na granicy Ukrainy i Polski: Kolejki ciężarówek rosną

Tysiące ciężarówek utknęły na granicy Ukrainy z Polską z powodu blokady polskich przewoźników. Protesty spowodowały znaczne opóźnienia w dostawie ładunków, w tym sprzętu wojskowego

Kolejka samochodów
Kolejka samochodów, zdjęcie ilustracyjne / pexels.com

Na granicy między Ukrainą a Polską pojawiły się znaczne opóźnienia w ruchu transportu ciężarowego.

Andriej Demczenko, przedstawiciel Państwowej Służby Granicznej Ukrainy, podczas telethonu poinformował, że przyczyną tego jest blokada zainicjowana przez polskich przewoźników.

Według jego słów, na trzech kluczowych kierunkach – "Rawa Ruska - Grebne", "Krakowiec - Korczowa", i "Szeheńi - Medyka" – obserwuje się znaczne kolejki ciężarówek, liczące około 2150 pojazdów.

Demczenko zauważył, że największe skupisko ciężarówek zaobserwowano przy "Szeheńi - Medyka". Chociaż ruch w tych kierunkach nie zatrzymał się całkowicie, jego intensywność znacznie zmalała w porównaniu z okresem przed rozpoczęciem blokady w październiku i listopadzie.

W tym samym czasie, rzecznik podkreślił, że po zniesieniu blokady na kierunku "Jahodyn - Dorohusk" 11 grudnia, tam obserwuje się wzrost ruchu transportowego.

W ciągu ostatniej doby przez ten punkt przeszło około półtora tysiąca ciężarówek w obu kierunkach, większość z nich kierowała się w stronę Ukrainy.

Z powodu blokady opóźniają się ważne ładunki, w tym sprzęt i wyposażenie medyczne, niezbędne dla ukraińskiej armii i cywilów.

To obejmuje opóźnienie dostaw dronów, pickupów do transportu amunicji i ewakuacji rannych, a także opasek uciskowych (dżgutów) do udzielania pierwszej pomocy.

Według informacji ukraińskich organizacji charytatywnych, blokada prowadzi również do opóźnienia dostaw sprzętu wojskowego, co może mieć poważne konsekwencje na polu bitwy.

Na przykład, opóźnienie dostaw dronów może dać rosyjskiej armii tymczasową przewagę.

Oficjalne przyczyny blokady

Polski kierowcy ciężarówek wyrażają zaniepokojenie z powodu utraty pracy i dochodu z powodu tymczasowego złagodzenia przez Unię Europejską przepisów transportowych po inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku.

To pozwoliło ukraińskim przewoźnikom oferować niższe ceny za transport towarów po całej UE.

Przed pełnoskalową inwazją Rosji na Ukrainę, ukraińskim przewoźnikom potrzebne były oddzielne zezwolenia na wjazd do każdego kraju Unii Europejskiej, co stwarzało pewne trudności.

Na przykład, w 2021 roku Polska wydała mniej zezwoleń, niż było potrzebne, co utrudniało przewozy towarowe, pomimo działania portów lotniczych i morskich.

Z początkiem pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku, UE wprowadziła dla Ukrainy "bezwiz transportowy" na rok, który później został przedłużony.

To oznaczało anulowanie zezwoleń dla ukraińskich przewoźników, co było skierowane na wsparcie ukraińskiego biznesu i ułatwienie dostępu do europejskich portów.

Jednakże, dziś polscy przewoźnicy występują z żądaniem anulowania "bezwizu transportowego".

Domagają się również specjalnych warunków dla transportu z polskimi numerami, w tym bez kolejki i bez rejestracji w aplikacji "Echerha", a także oddzielnych kolejek dla pustych ciężarówek.

Jednak większość tych żądań nie należy do kompetencji ukraińskiego lub polskiego rządu, a część z nich jest nawet nielegalna.

Decyzja o powrocie lub anulowaniu systemu zezwoleń dla przewoźników leży w kompetencji Komisji Europejskiej, ponieważ to właśnie ona wprowadziła "bezwiz transportowy".

Przepuszczenie bez kolejki transportu na polskich numerach uważane jest za niesprawiedliwe, ponieważ tworzy to dyskryminację ze względu na narodowość i może wywołać problemy z innymi krajami.

Blokada polsko-ukraińskiej granicy jest wynikiem protestów polskich przewoźników, niezadowolonych z obecnych warunków. Głównym punktem ich protestu jest żądanie anulowania "bezwizu transportowego" i powrotu do systemu oddzielnych zezwoleń na wjazd do krajów UE

Przypominamy:

Komentarze
Czytaj również
Samolot DŁO A-50

Ukraina zestrzeliła rosyjski samolot radarowy A-50, zadając cios w symboliczną datę, potwierdzone przez dowództwo wojskowe

Granica Ukrainy

Od 20 lutego polscy rolnicy zablokują granicę i węzły transportowe z Ukrainą, protestując przeciwko nieuregulowanemu przywozowi produktów rolnych

Blokada granicy w Polsce

Rolnicy z Polski zatrzymali ruch przez 5 przejść granicznych z Ukrainą, tworząc kolejkę z 1250 ciężarówek

Czesław Siekierski

Polska kontynuuje blokowanie ukraińskich produktów rolnych. Środki obejmują podatki i zakazy spowodowane skargami rolników

Andrzej Duda

Polski rząd pod kierownictwem Tuska odmówił udziału w ceremonii u Dudy, informuje biuro prezydenta

chat
41
Policja w Niemczech

Niemcy wprowadzają dodatkowe kontrole graniczne z Polską i Czechami w celu zwalczania wzrostu nielegalnej migracji. Wywołuje to zaniepokojenie wśród sąsiednich krajów i miejscowej ludności

chat
24
Flaga Polski

Rolnicy zdjęli blokadę granicy z Ukrainą po obietnicy ministra rolnictwa Polski, Czesława Sekerskiego, o przyznaniu dotacji i kredytów

chat
29
Jurij Ignat

Polskie radary zarejestrowały niezidentyfikowany obiekt, który wleciał w ich przestrzeń powietrzną z terytorium Ukrainy

chat
10
Ilustracyjne zdjęcie

Opady i topnienie śniegu powodują wzrost poziomu wody w Odrze i Wiśle, ogłoszono ostrzeżenia przed powodzią

Pociąg Intercity

Incydent z pociągiem towarowym w Medyce spowodował opóźnienia i zmiany w rozkładzie jazdy pociągów