18.02.2025 Украина
1091 день с начала варварского вторжения в Украину

Блокада на границе Украины и Польши: Очереди грузовиков растут

Тысячи грузовиков застряли на границе Украины с Польшей из-за блокады польских перевозчиков. Протесты вызвали значительные задержки в доставке грузов, включая военное оборудование

Очередь из авто
Очередь из авто, иллюстративное фото / pexels.com

На границе между Украиной и Польшей возникли значительные задержки в движении грузового транспорта.

Андрей Демченко, представитель Государственной пограничной службы Украины, в ходе телемарафона сообщил, что причиной этого является блокада, инициированная польскими перевозчиками.

По его словам, на трех ключевых направлениях – "Рава-Русская - Гребенное", "Краковец - Корчева", и "Шегини - Медика" – наблюдаются значительные очереди грузовиков, насчитывающие примерно 2150 транспортных средств.

Демченко отметил, что наибольшее скопление грузовиков зафиксировано у "Шегини - Медика". Хотя движение на этих направлениях не остановилось полностью, его интенсивность значительно снизилась по сравнению с периодом до начала блокады в октябре и ноябре.

В то же время, спикер подчеркнул, что после снятия блокады на направлении "Ягодин-Дорогуск" 11 декабря, там наблюдается увеличение транспортного потока.

За последние сутки через этот пункт прошло около полутора тысяч грузовиков в обоих направлениях, большая часть которых двигалась в сторону Украины.

Из-за блокады задерживаются важные грузы, в том числе техника и медицинские принадлежности, необходимые для украинской армии и гражданских лиц.

Это включает в себя задержку поставок дронов, пикапов для транспортировки боеприпасов и эвакуации раненых, а также турникетов (жгутов) для оказания первой помощи​​.

По информации украинских благотворительных организаций, блокада приводит также к задержке поставок военного оборудования, что может иметь серьезные последствия на поле боя.

Например, задержка доставки дронов может дать российской армии временное преимущество​​.

Официальные причины блокады

Польские водители грузовиков выражают обеспокоенность по поводу потери работы и дохода из-за временного смягчения Евросоюзом транспортных правил после вторжения России в Украину в 2022 году.

Это позволило украинским перевозчикам предлагать более низкие цены на транспортировку товаров по всему ЕС​​.

Перед полномасштабным вторжением России в Украину, украинским перевозчикам нужно было получать отдельные разрешения на въезд в каждую страну Евросоюза, что создавало определенные сложности.

Например, в 2021 году Польша выдала меньше разрешений, чем требовалось, что затрудняло грузоперевозки, несмотря на работу авиа и морских портов.

С началом полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году, ЕС ввел для Украины "транспортный безвиз" на год, который позже был продлен.

Это означало отмену разрешений для украинских перевозчиков, что было направлено на поддержку украинского бизнеса и облегчение доступа к европейским портам.

Однако, сегодня польские перевозчики выступают с требованием отменить "транспортный безвиз".

Они также требуют особых условий для транспорта с польскими номерами, в том числе без очереди и без регистрации в приложении "Ечерга", а также отдельных очередей для пустых фур.

Однако, большинство этих требований не относятся к компетенции украинского или польского правительства, а часть из них даже незаконна.

Решение о возвращении или отмене разрешительной системы для транспортников находится в компетенции Европейской комиссии, так как именно она ввела "транспортный безвиз".

Пропуск без очереди транспорта на польских номерах считается несправедливым, так как это создает дискриминацию по национальному признаку и может вызвать проблемы с другими странами.

Блокада польско-украинской границы является результатом протестов польских перевозчиков, недовольных текущими условиями. Основная точка их протеста — требование отмены "транспортного безвиза" и возврата к системе отдельных разрешений на въезд в страны ЕС